NACHI轴承密封特点

       密封环密封

       这是一种带有缺口的环状密封件，把它放置在套筒的环槽内，套筒与轴一同滚动，密封环靠缺口被压拢后所具有的弹性而抵紧在停止件的内孔壁上，即可起到密封效果，这种密封较复杂。

       非接触式密封

       非接触式密封就是密封件与与密封件相对运动的轴承零件不接触，有恰当的空隙在中心的密封。这种密封形式，在轴承滚动中几乎不发生摩擦热，密封盖没有磨损，这种形式适用运用于高速和高温工作环境。非接触式密封的空隙越小越好。非接触式密封有以下三种方式：

       空隙密封

       空隙密封是在轴与轴承盖通孔之间留有细微环形空隙，半径空隙为0.1-0.3mm，空隙越长越小，密封效果越好。为提高密封效果，可在轴承盖孔内开多个并排的环形槽，并在槽中填满润滑脂。假如用于润滑油密封时，可在轴承盖的孔壁上测出螺纹槽，欲向外走漏的润滑油因螺旋运送效果而被送回轴承内，螺纹槽的旋向必须依据轴的转向确定。

       甩油环密封

       NACHI轴承油润滑时，可经过轴上甩油环的离心力将沿轴隙走漏的油甩到轴承盖的槽内，并经过回油孔流回轴承或油池内，其密封效果非常可靠。为了产生必要的离心力，轴颈的圆周速度不得低于5-6m/s。甩油环也常用于隔离轴承内的润滑脂和箱体内的润滑油。

       迷宫式密封

       这种密封的基本原理是在密封处构成流动阻力最大的一段流道。从结构上使停止件与滚动件间构成弯曲的小缝隙，构成“迷宫”。假如“迷宫”是径向的，则轴向尺度紧凑，但径向尺度较大。假如“迷宫”是轴向的，则径向尺度紧凑，但轴承盖要剖分，且轴向空隙要大些，以免因轴的热变形而卡死。迷宫式密封无论是对润滑油和润骨脂都非常可靠，而且速度越高，效果越好。